Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
ИНФОРМАЦИЯ ПОКАЗУХИ | |
|
Маскоты на капотах
Выложено 21 сентября 2016
10.6 (52) 
2153
«Маскот» - от французского «mascotte» - человек, животное или объект, приносящий удачу. Традиция украшать капот или радиатор автомобиля фигуркой в качестве эмблемы можно связать с носовыми украшениями парусных судов. На парусниках фигура символизировала оберег от нечистой силы и злых духов.
Но людям свойственно верить в сверхъестественное, амулеты, талисманы и поэтому фигурки на радиаторах стали позиционировать как некий оберег от неприятностей на дороге. Зная, что автомобиль находится под покровительством высших сил, водитель чувствует себя намного спокойнее и увереннее и значит, некоторый смысл во всем этом есть.
Однако, хромированные фигурки на капотах старинных автомобилей не всегда являлись исключительно украшением, изначально они скрывали датчик, указывающий количество воды в радиаторе.
Со временем, когда указатели перекочевали на приборную доску автомобиля, эти фигурки стали служить фирменным знаком, символом отличия определенной марки автомобиля или какой-либо модели.
В конце 20-го века такие украшения практически исчезли с капотов машин. Это было сделано для повышения безопасности пешеходов при столкновении с транспортным средством.
Но людям свойственно верить в сверхъестественное, амулеты, талисманы и поэтому фигурки на радиаторах стали позиционировать как некий оберег от неприятностей на дороге. Зная, что автомобиль находится под покровительством высших сил, водитель чувствует себя намного спокойнее и увереннее и значит, некоторый смысл во всем этом есть.
Однако, хромированные фигурки на капотах старинных автомобилей не всегда являлись исключительно украшением, изначально они скрывали датчик, указывающий количество воды в радиаторе.
Со временем, когда указатели перекочевали на приборную доску автомобиля, эти фигурки стали служить фирменным знаком, символом отличия определенной марки автомобиля или какой-либо модели.
В конце 20-го века такие украшения практически исчезли с капотов машин. Это было сделано для повышения безопасности пешеходов при столкновении с транспортным средством.
Кому изначально пришло в голову устанавливать фигурку на радиаторе автомобиля, к сожалению, информации нет, но известно, например, что первая фигурка на капоте Rolls-Royce появилась в 1911 году. По заказу барона Монтегю скульптор Чарльз Робинсон Сайкс изготовил статуэтку под названием «Silver Ghost» - «Серебряный призрак».
Эта скульптура настолько пришлась по вкусу создателям Rolls-Royce, что они попросили разрешения у барона на использование статуэтки для украшения всех автомобилей, производимых компанией. За свою столетнюю историю статуэтка обрела множество новых имен. Среди них — «Дух экстаза», «Серебряная леди», «Эмили», «Летящая леди» и «Элли в ночнушке».
Также в начале XX века был весьма популярен и другой автомобиль — Hispano-Suiza. Этот автоконцерн, основанный в Испании, тогдашний конкурент Bugatti и Bentley, позже производство автомобилей переехало во Францию, где его стали называть французским Rolls-Royce. Капот Hispano-Suiza украшает фигурка аиста.
История этого украшения довольно интересна. Дело в том, что Hispano-Suiza выпускала моторы для самолетов. Во время Первой Мировой войны целая эскадрилья самолетов была оборудована моторами от Hispano-Suiza. Фюзеляжи самолетов украшал парящий аист. После гибели французского аса Жорже Гинеме, который командовал этой эскадрильей, компания Hispano-Suiza решила увековечить память о выдающемся летчике, украсив автомобили фигуркой аиста.
Ягуар. Компания, основанная 1922 году, изначально называлась Swallow Sidecar («SS»), а своё нынешнее имя машина получила в тридцатые годы прошлого столетия, когда, после многочисленных побед на популярных в те годы конкурсах элегантности, на автомобиле появилась надпись Jaguar.
Вскоре на радиаторах машин SS появилась и фигурка ягуара, изображённая сейчас на фирменной эмблеме.
Кстати, на «Ауди» изначально планировалась фигурка в виде единицы, но не прижилась.
«...Не нойте старик. Вас ждут золотые челюсти, толстенькая вдовушка и целый бассейн кефира. Балаганову я куплю матросский костюмчик, ...а наш верный Адам, получит новую машину. Какую вы хотите, Адам? «Студебеккер»? «Линкольн»? «Ройс»? «Испано-Сюизу»? ...«Изотта-Фраскини», - сказал Козлевич, зарумянившись...» (с) "Золотой теленок". И.Ильф. Е.Петров.
Isotta Fraschini
Конечно, не у всех стремящихся к индивидуализации присутствует вкус и чувство прекрасного. Может, такие символы и бестолковы, но равнодушными не оставят никого.
Skodа model 860, 1930-31 г.
MACK
Первая фигурка оленя, украшавшего капот ГАЗ-12, появилась в 1950 году, а позже перешла на капот "Волги". Выбор этого животного в качестве эмблемы имел исторически-геральдические корни — олень издавна изображался на гербе Нижнего Новгорода. С самого появления «Волги» её накапотная фигура стала очень популярна, нередки были случаи хищения статуэтки с капота автомобиля с целью продажи или своеобразного «коллекционирования». Поэтому, а также из-за её дороговизны в производстве и травмоопасности, уже в конце пятидесятых фигурку оленя перестали ставить на экспортные автомобили и такси, заменяя её «каплей» — травмобезопасной обтекаемой фигурой вытянутой формы.
Весной 1936 года на заводе имени Сталина были созданы образцы автомобиля представительского класса на семь мест - ЗиС-101. Вождь одобрил новый автомобиль. На капотах ЗиСов можно было находиться только идейно выверенному символу. Поэтому предложенная Сталиным идея сделать эмблему в виде развевающегося красного флага со звездой была реализована безоговорочно. Машина, имеющая явные черты американских "Паккарда" и "Бьюика", стала ездить под советским стягом.
Эмблему для ЗИЛ-114 - вписанную в ромб аббревиатуру "ЗИЛ" на фоне горизонтального или вертикального прямоугольника - создал конструктор-кузовщик Илья Сухоруков. Он пришел на завод в 1948 году, работал на разных участках и должностях, в том числе и цеховым художником. Возможно, нарисованная им эмблема так и осталась бы штучной работой, "полномочия" которой ограничивались семейством ЗИЛ-114/117, если бы не энтузиазм заместителя начальника экспериментального цеха Георгия Алексеевича Матерова. Работа Сухорукова понравилась Матерову, и он обратился к директору завода с предложением утвердить эмблему в качестве официального логотипа и использовать фирменный знак на всех изделиях и документах ЗИЛа. После организованной энтузиастом «презентации », в ходе которой директору ЗИЛа П.Д.Бородину были продемонстрированы эмблемы, выполненные заводскими умельцами в виде нагрудных знаков, ему ничего не оставалось, как подписать приказ. Произошло это 15 января 1972 года. Теперь эта дата считается официальным днем рождения логотипа "ЗИЛ"
Пожалуй, самый брутальный маскот на советских авто.
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
Vova Chuma
[публикатор]
21.09.2016
+9
Aleks-Cheban,
Продолжить? Ты уже с подписями к фото смотрел или ещё без них успел (пока я их добавлял)?
|
|
|
|
|
Гевара
[12]
21.09.2016
+7
Продолжить? Ты уже с подписями к фото смотрел или ещё без них успел (пока я их добавлял)?
Vova Chuma,
Продолжай без сомнения!!!
|
|
|
|
|
Aleks-Cheban
[12]
21.09.2016
+3
Продолжить? Ты уже с подписями к фото смотрел или ещё без них успел (пока я их добавлял)?
Vova Chuma,
Посмотрел уже с подписями  Тему продолжить! И заранее спасибо
|
|
|
|
|
Viktor
[12]
21.09.2016
+4
Продолжить? Ты уже с подписями к фото смотрел или ещё без них успел (пока я их добавлял)?
Vova Chuma,
Настаиваем на продолжении!!!
|
|
|
|
|
мук13
[12]
22.09.2016
+0
14.1 - спорно-порно =)
kneis,
Вот и я о том же)))
|
|
|
|
|
borechkin
[12]
24.10.2018
+0
Продолжить? Ты уже с подписями к фото смотрел или ещё без них успел (пока я их добавлял)?
Vova Chuma,
Продолжить
|
|
|
|
|
КВасSHOP
[12]
24.10.2018
+0
К последнему. Медведь никакого отношения к КрАЗу не имел. Эта фигурка разработана известным советским дизайнером Ю.Долматовским для грузовика ЯАЗ-200, выпускавшимся на Ярославском автомобильном заводе. После перепрофилирования Ярославского завода на производство автомобильных двигателей, производство грузовиков передали на МАЗ. Первое время вместо медведя была фигурка зубра, но потом её перенесли на боковины капота.
|
|
|
|
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Еще...
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1316864
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1316864
Последние просмотры
Написать нам
