Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
| Где я нахожусь? | ||
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru : | ||
 Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;
Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;
Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;
Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;
|
||
30 октября 1979 г. закончились съемки легендарного фильма А. Митты «Экипаж».
Выложено 02 ноября 2016
10.8 (40) 
1158
Фильм стал лидером проката 1980 г., его увидели более 70 миллионов зрителей. Такого успеха никто даже не мог предположить – это был первый в СССР фильм-катастрофа, и весь процесс съемок был тоже катастрофическим: сценарий пришлось переписывать, актеры отказывались от ролей, цензура вырезала слишком откровенные по тем временам кадры. И все же результат превзошел все ожидания.
Идея снять фильм-катастрофу пришла режиссеру Александру Митте еще в 1976 г. Ничего подобного тогда в СССР не снимали, и руководство вначале не одобрило эту идею: советский самолет не мог потерпеть крушение, а Митта не хотел отказываться от идеи авиакатастрофы.
Режиссеру удалось найти компромиссное решение: авария случается за границей, по причине стихийного бедствия, а не технической неисправности самолета. И благодаря героическим действиям экипажа ТУ-154 в финале возвращается в Москву. В таком виде сценарий «Запаса прочности» утвердили, правда, позже режиссер сменил название на «Экипаж».
Однако проблемы со сценарием были не самыми большими в процессе съемок. Бюджет был очень скромным, а Митта хотел снять фильм с настоящими спецэффектами. Списанных самолетов ТУ-154 в СССР тогда не нашлось – модель была новая. На кладбище старых самолетов отыскали ТУ-114. Поскольку двигаться он уже не мог, декорации соорудили прямо вокруг него.
Однако в процессе подготовки к съемкам провода дали искру, и залитый соляркой самолет запылал еще до начала съемок. Спасти ситуацию не удалось, Митта прибыл уже на пепелище. Позже эти эпизоды сняли на частях попавших в аварию самолетов.
Катастрофы преследовали режиссера и во время подбора актерского состава. Все главные роли должны были достаться совсем не тем, кто их сыграл в результате. Командиром корабля должен был стать Алексей Петренко, вторым пилотом – Николай Караченцов, бортинженером-ловеласом – Олег Даль, стюардессой – Елена Проклова. По разным причинам все актеры отказались от съемок. Последним ушел Олег Даль, когда большинство эпизодов с ним уже было снято, – он был болен. Пересъемка требовала новых затрат, к тому же срочно нужно было разыскивать нового героя.
Место Олега Даля занял в то время широко не известный Леонид Филатов. Многих удивлял такой выбор, так как в амплуа ловеласа этого актера было трудно представить. После съемок к Филатову пришла невероятная популярность, особенно среди женской части населения СССР. Актер признавался, что роль плейбоя далась ему с трудом, так как в жизни он – скромный и замкнутый.
Замену Прокловой тоже искали довольно долго. Выбор пал на студентку Александру Яковлеву (на тот момент – Иванес). Митта переживал, что ее не отпустят с учебы – в те времена съемки студентов в кино не одобрялись, но оказалось, что ее отчислили за опоздания и срывы репетиций. При этом ректор предупредил, чтобы с ней не связывались – о непростом характере Иванес уже тогда ходили легенды.
Директор картины Б. Криштул пожалел, что не последовал этому совету: «Но приходилось терпеть, на пересъёмки не было денег, а от одной мысли, что снова придётся искать главную героиню, бросало в дрожь. Недоучившаяся студентка вытворяла такое, что даже ветераны кино поражались: устраивала истерики, подставляла людей».
Когда уже были готовы титры, актриса вышла замуж и поменяла фамилию, заранее никого об этом не предупредив. А потом устроила истерику, потребовав переделать титры. А Фильм «Экипаж» в СССР стал революционным не только в отношении спецэффектов и динамичности сюжета, но и по количеству эротических сцен. Правда, большинство из них в итоге прошлось вырезать. Но даже то, что осталось (всего около 20%), поражало воображение неискушенного советского зрителя.
Финал фильма изначально был другим – командир экипажа от пережитого стресса должен был умереть. Но министры авиации и кино возмутились такой концовкой и настояли на хэппи-энде. Поэтому в финале добавили сцену, как экипаж навещает выжившего командира в больнице.
Легендарный фильм не теряет популярности и сегодня: недавно по его мотивам режиссер Н. Лебедев снял новый «Экипаж», где Митта выступил в роли консультанта.
Одна из главных художественных задач постановщика фильма-катастрофы – не потерять людей за спецэффектами и снабдить картину убедительной человеческой историей, развивающейся на фоне грандиозной трагедии. Тогда это удалось...
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
ZmeyAA
[12]
03.11.2016
+5
Новая версия мне тоже нравится. И хорошо, что не стали делать кальку со старого Экипажа. Зачем два одинаковых фильма?
|
|
|
|
|
|
Fabrikant
[10]
03.11.2016
+3
Фильм замечательный! В 80-м я вошел в число тех многих миллионов зрителей, которые впервые увидели классный отечественный эротический триллер (тогда таких слов не было в лексиконе). Новый Экипаж ни в какое сравнение не идет. Даже близко не стоИт. Примитивная поделка.
|
|
|
|
|
мук13
[12]
03.11.2016
+2
Не знаю - пока ни одного толкового ремейка не встречал , только если абстрагироваться - то можно посмотреть "А зори здесь тихие" остальное оригиналам в подмётки не годится
|
|
|
|
|
Гевара
[12]
03.11.2016
+1
Фильм замечательный! В 80-м я вошел в число тех многих миллионов зрителей, которые впервые увидели классный отечественный эротический триллер (тогда таких слов не было в лексиконе). Новый Экипаж ни в какое сравнение не идет. Даже близко не стоИт. Примитивная поделка.
Fabrikant,
Особенно, когда лава текла как вода, примерно с такой скоростью! И самолет взлетал, не реагируя никак на взрывные волны от взрывов ГСМ рядом!
|
|
|
|
|
Sergey
[12]
03.11.2016
+3
Фильм замечательный! В 80-м я вошел в число тех многих миллионов зрителей, которые впервые увидели классный отечественный эротический триллер (тогда таких слов не было в лексиконе). Новый Экипаж ни в какое сравнение не идет. Даже близко не стоИт. Примитивная поделка.
Fabrikant,
Глупости. Сняли замечательный новый фильм. Хороший, интересный и добротный.
|
|
|
|
|
babol
03.11.2016
+1
Фильм великолепный. А вот посмотрел новый "Экипаж", ну такой бред. Да и комбинированные съемки отстой, в советские времена, 30 лет назад, сняли намного лучше.
|
|
|
|
|
|
АбайМ
[10]
04.11.2016
+1
Яковлева - звезда! И здесь и в кпуцинах. Тогда в начале 80х много хороших фильмов вышло. И западных тоже.Экипаж смотрел 3 раза.
|
|
|
|
|
ViciousCircle
[12]
04.11.2016
+1
замечательный фильм! Особо понравилась игра Филатова
|
|
|
|
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Еще...
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1321922
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1321922
Последние просмотры
Написать нам
