Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
ИНФОРМАЦИЯ ПОКАЗУХИ | |
|
НОВЫЕ БИТЫЕ МАШИНЫ - РЕАЛЬНОСТЬ ИЛИ СКАЗКИ?
Выложено 12 января 2017
9.6 (31) 
1323
Если вы спросите любого адекватного автомобилиста стоит ли брать новое авто из салона, он без доли сомнения ответит “да”, ведь на таком авто до вас никто не ездил, не ловил ям, не мусолил грязными руками руль. Но, главное, авто точно не битое и не принесет массу хлопот в будущем. Только за это уже не грех переплатить, взяв новую “лялю” с салона. Но так ли это на самом деле? Давайте разбираться вместе!
Ответ на этот вопрос знают лишь две небольшие когорты людей: менеджеры автосалонов и горе-владельцы новых авто, которым, как правило, по случайности довелось узнать, что им продали “биток”. Если последние говорят об этом открыто и трубят на всех углах (их можно понять), то менеджеры этим могут поделиться исключительно в частной беседе, да и то не с потенциальным клиентом, иначе есть шанс потерять маржу – свой заработок. Прискорбно, но и те и другие подтверждают, что “крашенки” среди новых авто есть, их не так уж мало, как может показаться на первый взгляд.
До продажи в шоурумах новые тачки вынужденны проделать долгий путь, причем порой не из соседней страны, а, к примеру, из-за океана. За это время их везут и корабли, и поезда, и автовозы, причем в весьма стесненных условиях.
Второе место по вероятности нанесения повреждений занимают погодные условия и плохие дороги. Часто автомобили доставляют в конечный пункт назначения на специальных грузовиках – автовозах.
Несмотря на то, что самые уязвимые места авто предварительно заклеиваются специальной пленкой, а на диски закрывают пластиковыми щитками, машины все равно могут серьезно пострадать. К примеру, от града или крупных камней, которых достаточно на дорогах.
Также не стоит отбрасывать человеческий фактор – автовозы управляются людьми, а значит и они попадают в ДТП. Как правило, именно в этом случае машины и получают наибольший урон. Порой такие авто и вовсе не подлежат восстановлению.
Относительно редко тачки получают повреждения в трюмах кораблей. Но почти всегда повреждения незначительные.
Но бывает и так
А куда смотрел покупатель, который не заметил, что тачка битая? Во-первых, сам факт “битка” в салоне никто не ожидает. Вот зайдите в автосалон любого дилера и спросите у менеджеру, какая из новых машин была битой. Он посмотрит на вас, как на полоумного.
Во-вторых, окрыленный счастьем покупатель, как правило, вообще не понимает, что происходит. Ручки трясутся – побыстрее бы прыгнуть за руль и прокатиться на новом авто. В общем, бдительность на нуле, да и учитывая глобальность покупки – радости полные штаны. Оно и понятно.
В-третьих, очень маленький процент автовладельцев обладает навыками и средствами для мгновенной проверки. Для этого нужно быть экспертом, или как минимум маляром, со знанием нюансов “переходов”, шагреней и прочих специфических знаний.
В-четвертых, авто желательно забирать днем, при хорошем освещении, и желательно тщательно вымытым.
Что плохого, если автомобиль подкрашивался? Если локально красился малый фрагмент, то ничего страшного в этом нет. Но если, к примеру, авто кувыркалось через крышу, причем не один раз – вы получаете какашку в красивой обертке за адский ценник (узнать больше о битых авто вы можете в статье “Почему все так боятся битых авто?“). Согласитесь, это печально.Кроме того, при первом же обращении по гарантии дилер тут же откажет в гарантийном ремонте. Причина проста – значительные повреждения с последующим ремонтом по вине владельца. И доказать что-либо в такой ситуации крайне сложно, ведь в суде нужно будет предоставить положительное заключение экспертизы о давности ремонта. Но даже в этом случае есть лазейки, позволяющие дилеру умыть руки. На практике, как правило, такие разбирательства заканчиваются не в пользу клиента.
Итоги. Покупка нового автомобиля в салоне никак не гарантирует, что ласточка будет идеальна и никогда не красилась.Всегда тщательно проверяйте вашу будущую тачку перед тем как подписать акт приема-передачи. Ведь как только вы поставили свой автограф и выехали за шлагбаум автосалона, уже ничего доказать не получится. Всем удачи и ровных дорог.
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
vova tar
[12]
12.01.2017
+1
Я покупал несколько новых машин, берешь товарища перекупа с толщинометром и никаких проблем лично у меня с машинами не было... Статья немного наивная, тут написано про людей которые первый раз в жизни пришли покупать свой первый и единственный авто. Смотреть надо что берешь, а то некоторые в состоянии эйфории, вот манагеры этим и пользуются...
|
|
|
|
|
Дядюшка Lao
[11]
12.01.2017
+4
Я покупал несколько новых машин, берешь товарища перекупа с толщинометром и никаких проблем лично у меня с машинами не было... Статья немного наивная, тут написано про людей которые первый раз в жизни пришли покупать свой первый и единственный авто. Смотреть надо что берешь, а то некоторые в состоянии эйфории, вот манагеры этим и пользуются...
vova tar,
Новых? И в салон с перекупом? Ну для кого и ржавыйтаз новый.
|
|
|
|
|
Fabrikant
12.01.2017
+1
Даже целиком читать внимательно не стал. Грамотный автомобилист никогда (!!!) не пойдет в салон за автомобилем. Салоны для чайников.
|
|
|
|
|
|
vova tar
[12]
12.01.2017
+1
Новых? И в салон с перекупом? Ну для кого и ржавыйтаз новый.
Дядюшка Lao,
Перекуп (мой товарищ) разбирается в машинах, и видит крашенная или нет, зазоры смотрит. Если машина красилась хоть у дилера хоть где, ее все равно видно. Хоть перекупом его назови, хоть экспертом по выбору авто, сути это не меняет. Тазы новые не покупал, так что не надо наговаривать. Первый мой авто был ВАЗ-2109 13-ти лет от роду ему было. Учился ездить на нем. Вазов больше не было.
|
|
|
|
|
|
Павел
[12]
12.01.2017
+3
Даже целиком читать внимательно не стал. Грамотный автомобилист никогда (!!!) не пойдет в салон за автомобилем. Салоны для чайников.
Fabrikant,
Грамотный автомобилист, по Вашему, всегда покупает на разборке?
|
|
|
|
|
|
Павел
[12]
12.01.2017
+3
Доля битых у дилеров на самом деле весьма мала. Все поставки застрахованы производителем. Продавать битые приличный дилер не будет. а "покоцанные" всегда были есть и будут...
|
|
|
|
|
|
Павел
[12]
13.01.2017
+1
Мелкие сколы вполне может быть. Но битых дилеры привозят 1 автовоз на 1000-1500. Собственно дилеры сейчас не возят самостоятельно. Любой крупный производитель уже лет 15 назад зарегистрировал российскую "дочку". Обычно дочка имеет то же самое название и добавляется лишь слово "РУС" в конце. Все везется на "дочку" и уже после растаможки отправляется к дилерам. Исключение до недавних пор только некоторые "китайцы" составляли. Но и доля их продукции невелика.
|
|
|
|
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Еще...
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1330429
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1330429
Последние просмотры
Написать нам
