Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
| Где я нахожусь? | ||
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru : | ||
 Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;
Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;
Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;
Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;
|
||
Картинки на военную тему. - 110. Фотографии Второй Мировой войны.
Выложено 06 января 2018
10.8 (45) 
1250
Французские артиллеристы у 220-мм. пушки особой мощности образца 1917 года фирмы «Шнайдер» (Canon de 220 L mle 1917) готовятся открыть огонь по укреплениям «Западного вала» («Линии Зигфрида») на границе Германии. Место съемки: Франция. Время съемки: май 1940 г.. Источник: Janusz Piekalkiewicz. «Ziel Paris. Der Westfeldzug 1940». F.A. Harbig Verlag. Mnchen-Berlin 1986.
Командир 2-й танковой бригады (Panzer-Brigade 2) вермахта оберст-лейтенант Герман Бальк (Georg Otto Hermann Balck, 1893 - 1982) в люке командирского танка Pz.Bef.Wg. III Ausf. E (F) в районе Пантелеймона. Слева пленный новозеландский солдат. Место съемки: Греции. Время съемки: 16.04.1941 г.. Источник информации о фото: Фридрих Вильгельм фон Меллентин. «Бронированный кулак вермахта». 2012. Оберст-лейтенант (нем. Oberstleutnant) — воинское звание старшего офицерского состава в Вооруженных силах Германии (Германская имперская армия, Рейхсвер, Вермахт, Бундесвер), Австрии, Швейцарии, Дании, Норвегии, а также в армии Австро-Венгрии. Звание оберст-лейтенанта находится по старшинству между воинскими званиями майора и оберста. Во времена Третьего Рейха в войсках СС соответствовало званию оберштурмбаннфюрер. Ни в коем случае не путать со званием «Обер-лейтенант», по-нашему говоря — «старлей»!
Немецкие солдаты позируют с захваченными советскими знаменами, 1941 год. Слева — знамя 9-го Выборгского стрелкового полка 3-й Ленинградской стрелковой дивизии народного ополчения, сформированной на основании решения Военного Совета Ленинградской армии народного ополчения от 04.07.1941, в основном из рабочих и служащих Фрунзенского, Приморского и Выборгского районов Ленинграда, по штату стрелковой дивизии РККА. В августе-сентябре 1941 года дивизия участвовала в тяжёлых оборонительных боях в Карелии и под Петрозаводском. 24 сентября 1941 года Директивой Генерального штаба, в связи с утерей боевого знамени, 3-я ЛДНО была переименована в 49-ю стрелковую дивизию РККА. 28 октября 1941 года 49-я стрелковая дивизия расформирована, остатки дивизии были обращены на формирование 67-й стрелковой дивизии. Из 8,5 тысяч человек 3-й ЛДНО, прибывших в июле 1941 года к Олонцу, из окружения вышло 320 человек.
Работы по изменению ширины колесных пар выпущенного в Польше паровоза Ok 22-174 для перевода на другую ширину колеи на оккупированной территории СССР. Рядом находится еще один паровоз польского производства Ок 22-42, который использовался советскими железнодорожниками (был переведен на соответствующую ширину колеи) до того как его захватили немецкие войска. Дополнительной информации об этой фотографии нет. Источник: Andreas Kipping/Reinhard Schulz. «Reichsbahn hinter der Ostfront». 1941—1944. Transpress Verlag. Stuttgart, 1999.
Проверка документов на КПП «первой зоны безопасности» (Sperrgebiet 1), центрального сектора главной ставки Гитлера «Вольфшанце». Место съемки: Растенбург, Восточная Пруссия, Германия. Время съемки: июль 1941 г.. В кадре мотоцикл BMW R 12. Источник: Guido Knopp. «Die Deutschen im 20. Jahrhundert». Verlag C. Bertelsmann. Mnchen, 2008.
Вьючный обоз подразделения немецких горных егерей в горах Кавказа. Фото 1942 года. Источник: Laurence Rees. «Hitlers Krieg im Osten». Heyne Verlag GmbH & Co. KG. Mnchen, 2000.
Немецкий танк Pz. Kpfw. III вытаскивает застрявшее в снегу штурмовое орудие StuG III Ausf. C из состава 202-го батальона штурмовых орудий (Sturmgeschtz-Abteilung 202). Место съемки: Тульская область. Время съемки: апрель 1942 г.. Автор: Лахман (Lachmann).
Разрушенные немецкой авиабомбой «показательный» универмаг и магазин «Гастроном» в Мурманске. Место съемки: Мурманск. Время съемки: 13.04.1942. Источник: Из фондов Мурманского областного краеведческого музея.
Пленные американцы под конвоем японцев идут в 97-ми километровый путь по разбитым дорогам с щебеночным покрытием в густой пыли. Место съемки: провинция Батаан, о. Лусон, Филиппины. Время съемки: апрель 1942 г.. Этот марш был назван «Батаанский марш смерти» (Bataan Death March / Martsa ng Kamatayan sa Bataan) из-за того, что тысячи пленных погибли от голода, жажды, ран или были просто убиты конвоирами без каких-либо видимых причин.
Немецкий cамолет-разведчик Fw.189A из 3 эскадрильи (H) Pz12 (бортовой код H1+B1), совершивший вынужденную посадку в поле в районе Дона. Время съемки: июнь-август 1943 г.. Автор: Зольтан Марич (Marics Zoltn). Принадлежность к этой эскадрильи выдаёт рисунок на фюзеляже «летающего глаза Вермахта», как напыщенно называли немцы эти самолёты.
Командир 3-го звена 24-й истребительной эскадрильи финских ВВС (3/LLv 24) лейтенант Ханс Винд (Hans Henrik Wind, 1919-1995) в компании авиатехников у истребителя американского производства «Брюстер» B-239 (экспортный вариант истребителя F2A-1) на аэродроме Суулаярви. Место съемки: аэродром Суулаярви, Ленинградская область. Время съемки: 12.09.1943. За годы войны Ханс Винд выполнил 302 боевых вылета, во время которых сбил 72 самолета противника лично и 6 в группе. 28.06.1944 г. был сбит советской «Аэрокоброй», чудом пережил точное попадание снаряда из 37-мм. пушки в кабину самолета. Тяжело раненный, Винд оказался в госпитале, из которого не вышел уже до конца войны. Самолёт признан лучшим финским истребителем Второй мировой войны и занесён в книгу рекордов Гиннесса сразу по двум позициям: за все время войны на истребителях «Brewster» было сбито 477 (что вызывает большие сомнения) вражеских самолётов (то есть в среднем почти 11 побед на каждый «Брюстер»); на одном-единственном истребителе с бортовым номером BW-393 был сбит за время войны 41 самолёт противника!
Венгерские офицеры проходят рядом с церковью Николая Чудотворца (видна вдали на заднем плане) в оккупированном городе Прилуки. Место съемки: Прилуки, Черниговская область, УССР. Время съемки: 1943 г.. Автор: Зольтан Марич (Marics Zoltn).
Председатель СНК СССР и Председатель ГКО СССР Иосиф Виссарионович Сталин целует «Меч Сталинграда» на церемонии вручения в конференц-зале советского посольства во время Тегеранской конференции. Место съемки: Тегеран, Иран. Время съемки: 29.11.1943. Перед И. В. Сталиным стоит премьер-министра Великобритании Уинстон Черчилль. Справа от Сталина народный комиссар иностранных дел СССР В. М. Молотов. «Меч Сталинграда» — наградной меч, изготовленный по специальному указу короля Великобритании Георга VI в знак восхищения мужеством и стойкостью защитников Сталинграда. Хранится в музее Сталинградской битвы.
Портрет снайпера чехословацкого батальона Марии Ляльковой-Ластовецка (Marie Ljalkov-Lastoveck), позирующей с самозарядной винтовкой Токарева образца 1940 года. (СВТ-40). Дополнительной информации об этой фотографии нет. 1-й Чехословацкий отдельный батальон формировался в Бузулуке Оренбургской области, где проводилась подготовка и обучение личного состава. Источник: Mike Haskew «The Sniper at War: From the American Revolutionary War to the Present Day», Spellmount, 2004.
Депо сортировочной железнодорожной станции в Риме, разрушенное бомбардировкой союзной авиации 19.07.1943. Источник: Richard Overy. «Der Bombenkrieg. Europa 1939—1945». Rowohlt-Berlin Verlag GmbH, 2014.
Собачья упряжка везет раненого советского бойца в госпиталь. 1-й Украинский фронт. Время съемки: 1944 г.. Автор: Борис Игнатович.
Советская беженка сидит у своих вещей вблизи Западной Двины. Фотография сделана после боев на Западной Двине в 1944 году. Источник: Peter Radetsky. «Russland und die Sowjetunion. Ein Jahrhundert in Fotografien der Nachrichtenagentur TASS». Schwarzkopf & Schwarzkopf Verlag. Berlin, 2007.
Вид на улицу в освобожденном Красной Армией городе Сморгонь Вилейской (ныне Гродненской) области в Белоруссии. Место съемки: Сморгонь, Вилейская область, БССР. Время съемки: 06.07.1944. Автор: Михаил Савин. Слева видна часть костела, который был построен в XVI в. В 1866 г. он стал православной церковью. Восстановлен после разрушения в годы Первой Мировой войны и затем до 1939 г. находился на территории Польши и принадлежал католической церкви. В 1947 г. костел закрыли, здание использовалось в качестве магазина, а в начале 1970-х годов после реставрации в нем разместили выставочный зал. В 1990 г. храм был передан католической общине. Источник: «Das mitfhlende Objektiv. Michail Sawin — Kriegsfotografie 1941—1945». ELEFANTEN PRESS. 1998.
Советские и американские офицеры на торжественном митинге, посвященном встрече союзных войск в Торгау. Место съемки: Торгау, Германия. Время съемки: 26-28.04.1945. Автор: Иван Шагин. Внизу снимка, слева — командир 84-й американской пехотной дивизии генерал-майор Болинг, внизу снимка, в центре — командир 89-го стрелкового корпуса РККА генерал-майор Михаил Александрович Сиязов (1900 - 1957). Слева стоит советский фотокорреспондент Марк Редькин (1908 -1987, в фуражке).
Подводные лодки береговой обороны HA-201, HA-204, большая подводная лодка I-203 и транспортная подводная лодка HA-106 на стоянке в военно-морской базе Курэ. Место съемки: Курэ. Япония. Время съемки: 16.10.1945. Подводные лодки типа HA-201, также известные как тип «STS» — серия японских дизель-электрических подводных лодок периода Второй мировой войны. Были созданы для выполнения задач береговой обороны на основе экспериментальной подводной лодки № 71 и отличались высокими для своего класса подводной скоростью и рабочей глубиной погружения. Была запланирована постройка 90 лодок типа HA-201, что делало их самым многочисленным типом подводных лодок, строившихся для японского флота. До конца войны, однако, была начата постройка лишь 39 из них, из которых спущены на воду были 22, а ввести в строй успели только 10. Из-за позднего появления, ни одна из этих лодок не совершила боевых походов и в большинстве своём они были разобраны на стапелях или затоплены в 1946 году. Транспортные подводные лодки предназначались для транспортировки грузов и обеспечения деятельности разведывательно-диверсионных подразделений. Что интересно, у японцев были отдельно транспортные подлодки флота и отдельно транспортные подлодки армии!
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
Корвин
[12]
06.01.2018
+4
Очень интересная публикация, большое спасибо автору! Особенно удивило, что известный мне финский ас Винд воевал на Брюстер Баффало (экспортное название B-239). Все наши и американские историки считают эту машину совершенно допотопной и ни на что не годной. А вот поди ж ты - дело мастера боится.
|
|
|
|
|
Гевара
[12]
07.01.2018
+1
Очень интересная публикация, большое спасибо автору! Особенно удивило, что известный мне финский ас Винд воевал на Брюстер Баффало (экспортное название B-239). Все наши и американские историки считают эту машину совершенно допотопной и ни на что не годной. А вот поди ж ты - дело мастера боится.
Корвин,
Брюстер Баффало. Никогда не слышал, буду знать!
|
|
|
|
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1368352
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1368352
Последние просмотры
Написать нам
