Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
| Где я нахожусь? | ||
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru : | ||
 Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;
Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;
Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;
Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;
|
||
Картинки на военную тему. - 223. Фотографии Второй Мировой войны.
Выложено 04 января 2019
10.7 (35) 
994
Мотоциклисты моторизованной дивизии СС «Рейх» (motorisierte SS-Division Reich) на улице Белграда. На заднем плане находятся: слева — средний единый автомобиль повышенной проходимости (mittlerer Einheits-Pkw), справа — Мерседес-Бенц (Mercedes-Benz Stuttgart 260). Место съемки: Белград, Югославия. Время съемки: апрель 1941 г.. Единый автомобиль повышенной проходимости для Вермахта выпускался с 1936 по 1943 года, в трех вариантах: «облегченные», «средние» и «тяжёлые», хотя в планах было создание пяти типов! Для всех машин было единое требование: полный привод, независимая подвеска и использование отечественного сырья.
Показательная выброска десантников с борта британского самолета A.W.38 «Уитли» вблизи Виндзорского замка. Выброска производится через нижний фюзеляжный люк. Место съемки: Виндзор, графство Беркшир, Англия, Великобритания. Время съемки: 25.05.1941. «Армстронг Уитворт A.W.38 Уитли» (англ. Armstrong Whitworth A.W.38 Whitley) — один из трёх британских двухмоторных средних бомбардировщиков, состоявших на вооружении Королевских ВВС к началу Второй мировой войны. Снят с вооружения в 1945 году. Во время Второй Мировой войны эти самолёты использовались для бомбардировок, доставки грузов (в том числе с Гибралтара на Мальту), десантирования диверсионных групп, сброса агитационных листовок и буксировки планеров. Один из бомбардировщиков «Whitley» участвовал в потоплении германской подлодки U-751.
Маскировочные сети над площадкой готовой продукции автозавода «Форд» (Ford-Werke AG) в Кельне. В кадре грузовики «Ford» V3000 S и их шасси. Фото 1941 года. Генри Форд не скрывал своих симпатий к нацистскому режиму, а в 1938 году даже получил награду лично от Гитлера! Что примечательно, чертежи и документация для модели V3000 были переправлены в Германию в 1941 году, за считанные месяцы до нападения на Перл-Харбор. А семейство Фордов, так или иначе, сохраняло контроль над заводами даже в разгар войны. На «Фордах» ездили не только союзники, но и воюющий с ними немецкий Вермахт. Плюс, не будем забывать, что и Красная Армия использовала огромное количество грузовиков Горьковского автозавода, которые изначально были ни чем иным, как американскими «Фордами А». Таким образом, человек подаривший миру конвейер и доступный автомобиль, умудрился заработать на всех воюющих сторонах, и на своих демократах, и на немецких фашистах, и на советских коммунистах!
Бойцы рабочего отряда «Кировского завода» Ленинграда патрулируют свой участок. Готовы к обороне родного города. Слева направо: Ф. К. Слесарев, И. В. Федотенков, П. Ф. Большаков, М. Г. Ефименков, Н. В. Козлов. Снимок сделан на проспекте Стачек, перекресток проспекта Стачек и ул. Белоусова, в сентябре-октябре 1941 года. Автор: Василий Федосеев. Отличный снимок, одеты с иголочки, у двоих гранаты РПГ-41(«Ворошиловский килограмм»). РПГ-41 - ручная советская противотанковая граната образца 1941 года ударного действия разработана во время Второй Мировой Войны. Не следует путать с созданной в 1941 году конструктором А. Н. Селянкиным на основе РГД-33 противотанковой гранатой с увеличенным до 1 кг. зарядом взрывчатого вещества, также получившую обозначение РПГ-41, но известную и под обозначением РГД, а также как «Ворошиловский килограмм». Именно она представлена на фото.
Портрет старшего лейтенанта Красной Армии Николая Васильевича Пономарева. С 1941 г. служил в узле связи НКО, который находился рядом с кабинетом И. В. Сталина в Кремле. Согласно наградным документам, в 1944 г. Н. В. Пономарев был в звании капитана и продолжал службу в узле связи Народного Комиссариата Обороны СССР. Дополнительной информации об этой фотографии нет.
Набережная Фонтанки и дом № 127, разрушенный немецкой авиабомбой 6 ноября 1941 года. Место съемки: Ленинград. Время съемки: март 1942 г.. Автор: Борис Кудояров.
Герой Советского Союза, командир эскадрильи 22-го дальнебомбардировочного авиаполка 81-й дальнебомбардировочной авиадивизии майор Василий Гаврилович Тихонов (1909—1976, в центре) и командир 17-й авиадивизии дальнего действия (будущий 2-й Гвардейский авиационный корпус дальнего действия) полковник Евгений Федорович Логинов (1907—1970, слева) беседуют с членом военного совета Калининского фронта корпусным комиссаром Дмитрием Сергеевичем Леоновым (1899—1981). Время съемки: 1942 г.. Автор: Семен Фридлянд.
Унтершарфюрер СС Рохус Миш ((Rochus Misch, 1917—2013), служащий в «отряде сопровождения фюрера», на лечении в Карловых Варах, июль 1942 года. Последний (после смерти в 2003 году Отто Гюнше) свидетель смерти Гитлера, его жены Евы Браун и семьи Геббельса, а также других событий, произошедших в начале мая 1945 года в Фюрербункере в Берлине. Перед своим самоубийством, вечером 1 мая 1945 года Йозеф Геббельс освободил Миша от занимаемой им должности и разрешил покинуть бункер. Однако Миш оставался на своем рабочем месте почти до самого рассвета 2 мая 1945 года после чего все же решился бежать. Около 6 часов утра 2 мая 1945 года вместе с несколькими немецкими солдатами, взят в плен советскими войсками в нескольких километрах от бункера, находился в заключении в Бутырской тюрьме и на Лубянке, а также в различных лагерях ГУЛАГа. В 1953 году освобождён, вернулся в Западный Берлин. В апреле 2006 года в Германии вышел телевизионный документальный фильм «Последний свидетель — Рохус Миш». 30 июня 2008 года в Мюнхене вышла в свет его биографическая книга «Последний свидетель», охватывающая в основном период с 1940 по 1945 годы. Книга издана также в ряде других стран. В России она издана в 2010 году.
Колонна советских военнопленных на дороге западнее Сталинграда. Фотография сделана солдатом 578-го пехотного полка вермахта. Время съемки: 1942 г.. Автор: Ганс Экле (Hans Eckle).
Юный житель села Ульяново Толя Фролов на пепелище родного дома. Место съемки: село Ульяново, Калужская область. Время съемки: июнь 1943 г.. Автор: Михаил Савин.
Подбитые немецкими солдатами итальянские бронеавтомобили АВ 41 (Autoblinda AB 41) в пригороде Рима. У бронеавтомобиля на переднем плане («замазано» мною) лежит тело погибшего солдата. По улице идут итальянские солдаты, сдавшиеся в плен. Место съемки: Рим, Италия. Время съемки: сентябрь 1943 г.. Автор: Ройшке (Reuschke). После подписания перемирия между Италией и союзниками немецкие войска оккупировали значительную часть Италии, в том числе Рим. Части итальянской армии оказали слабое сопротивление, которое было быстро сломлено.
Американский экспериментальный истребитель XP-55 Ascender (Curtiss XP-55 Ascender (CW-24), серийный номер 42-78845) на аэродроме. Время съемки: 16.10.1943. Автор: Ганс Грунхоф (Hans Groenhoff).
Американский морской пехотинец поит котенка у разбитого японского танка Тип 95 «Ха-Го» на атолле Тарава. Место съемки: атолл Тарава, острова Гилберта. Время съемки: ноябрь 1943 г.. Тип 95 (яп. кю:го-сики кэйсэнся, «Лёгкий танк типа 95») — японский лёгкий танк 1930-х годов. Также известен под кодовым названием «Ха-го» (яп. ха-го:, «№3»). Разработан в 1933—1934 годах для сопровождения механизированных кавалерийских соединений. Серийно производился с 1936 по 1943 год, использовался во Второй японо-китайской войне и был, наряду со средним «Чи-Ха», основным японским танком Второй мировой войны. Являясь довольно удачной конструкцией для середины 1930-х годов, в ходе войны безнадёжно устарел, однако нехватка бронетехники вынудила японцев использовать его до самого конца Второй мировой на всех театрах военных действий.
Солдаты вспомогательной части немецкой армии на Восточном фронте целуют крест. Дополнительной информации об этой фотографии нет. Весьма интересная фотография... Если это немцы, то причём здесь православный священник? В комментариях к данному фото высказывается предположение, что это люди набранные из числа наших пленных. Потому и батюшка по вере...
Красноармеец выдает пищу немецким военнопленным. На форме военнопленных нет национальной эмблемы (орла). Дополнительной информации об этой фотографии нет.
Американские морские пехотинцы позируют на покрышках, захваченных в ходе боев на атолле Кваджалейн (Маршаловы острова). Фото 1944 года. Покрышки данного типа устанавливались на колесах японских 75-мм. артиллерийских орудий Тип-90. В Японии в 1932 году была разработана на основе французской 85-мм. пушки Шнейдера 1927 года, поставляемой армии Греции, и запущена в производство 75-мм. пушка Тип 90 современной конструкции (первый образец японской артиллерии, оснащенный дульным тормозом). Известны два варианта: «стандартный» (деревянные колеса, облегченное щитовое прикрытие) и «моторизованный» (пневматические колеса с подрессориванием, развитое щитовое прикрытие, соответственно возрастают допустимая скорость перевозки и вес).
Пожар на железнодорожной станции в городе Мариямполе после ночного налета советской авиации. Место съемки: Мариямполе (с 1955 по1989 год — Капсукас), Литва, СССР. Время съемки: 1944 г..
Японские летчики из корпуса «Боги грома» («721-й морской авиационный корпус») сидят у бомбардировщика G4M2e «Бетти» с подвешенным пилотируемым самолетом-снарядом MXY7 «Ока» («Взрывающийся цветок вишни»). Фото 1945 года. Корпус «Боги грома» был создан 1 октября 1944 года. MXY7 «Ока» представлял из себя, управляемый пилотом-камикадзе самолет-снаряд с ракетным двигателем, который при подлете к цели сбрасывался с самолета-носителя. Из 185 бомбардировщиков G4M2e, использованных для атак, 118 были уничтожены противником, унеся жизни 438 летчиков, в том числе 56 пилотов самолетов-снарядов и 372 членов экипажей самолетов-носителей. Результаты боевого применения корпуса «Боги грома» были незначительными. Среди них: потопление 12 апреля 1945 года эсминца «Маннерт Л. Абель» (USS Mannert L. Abele (DD-733) и нанесение повреждений эсминцу «Стэнли» (USS Stanley (DD-478). «Ока» пробил корабль насквозь так, что заряд сдетонировал, вылетев из противоположного борта, что спасло корабль от потопления.
Советские военные и мирные жители на КПП. Предположительно, снимок сделан в Австрии в мае 1945 года. Автор: Юрий Губанов.
Танки Т-34-85 советской 6-й Гвардейской танковой армии на побережье Ляодунского залива. Место съемки: Китай. Время съемки: 22.08.1945.
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
вуглускр
[публикатор]
04.01.2019
+4
Комментарий к фото № 12:
XP-55 Ascender — экспериментальный истребитель, построенный по схеме «утка». Двигатель самолета располагался за кабиной пилота и вращал толкающий трехлопастный винт, который мог сбрасываться при аварийном покидании кабины. Представленный на фотографии самолет — первый XP-55 из трех построенных; разбился во время испытательного полета: 15 ноября 1943 года летчик-испытатель Харви Грей внезапно потерял управление и самолет перешел в неконтролируемое падение. После неудачных попыток выправить самолет, пилот парашютировался и не пострадал. 22 июня 1940 года фирма «Кёртисс-Райт» получила контракт от ВВС Соединенных Штатов на создание истребителя. Требовалось совместить и пушечное, и пулеметное вооружение, но ещё должна была быть скорость, чтобы истребитель мог вступать с «Фокке-Вульфом» FW-190F в виражные бои и одерживать в них победу. Фирма разрабатывала прототипы очень долго. К июню 1942 года «Кёртисс-Райт» сделала три прототипа XP-55. На них были установлены 20-мм. пушки «Испано-Сюиза» HS.404 и 12.7-мм. пулемёты «Браунинг» M2. Двигателем стал «Эллисон» V-1710-95 взлетной мощностью 1275 л.с.. Вскоре ВВС США отказались от «Испано-Сюизы» HS.404, что уменьшило его боевые характеристики. Но фирма компенсировала это ещё двумя пулемётами «Браунинг» М2 на носу. Вооружение самолёта стало намного слабее, но количество вооружения увеличилось вдвое! Характеристики самолёта. Экипаж: 1 чел.; Длина: 9 метров; Размах крыла: 12.4 метра; Вес пустого: 2 882 кг.; Вес полного: 3 497 кг.; Максимальная скорость: 628 км/час.; Вооружение: 4 пулемёта «Браунинг» М2. |
|
|
|
|
Корвин
[12]
05.01.2019
+1
К №13: так значит, война на Тихом океане велась в гильбертовом пространстве?
|
|
|
|
|
ViciousCircle
[12]
05.01.2019
+0
19-я многие жители Австрии покончили самоубийством, узнав о приближении Советов...
|
|
|
|
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Еще...
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1399066
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1399066
Последние просмотры
Написать нам
