Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
ИНФОРМАЦИЯ ПОКАЗУХИ | |
|
Остановись, мгновенье! Ты – история. Интересные исторические и ретро фотографии. 109 часть.
Выложено 20 апреля 2019
10.5 (144) 
5421
авто, архитектура, дорога, интересные, история, легенда, люди, мгновения, москва, прошлое
[ теги сайта ]
[ теги сайта ]
«Несбывшееся бывает куда важнее случившегося…», – Фридрих Ницше.
Демонстрация пляжных ансамблей во время подготовки к всесоюзному конкурсу красоты, 1989 г.
Площадь Свердлова. Москва, 1932 г.
Сбopка cеpийнoгo Тy-144. Вopoнеж, началo 1970-х.
Участник знаменитого автопробега «Москва-Каракум-Москва» перед стартом. Проверка автомобиля, 1933 г.
Байкальский тракт. СССР, 1959 г.
Пункт приёма стеклотары. Москва, 1983 г.
Московский аэропорт Домодедово. Центральная диспетчерская, 1971 г. Фото: Ю. Каплун.
Однодолларовая купюра образца 1865 года.
Последствия взрыва в служебном модуле корабля Аполлон-13, апрель 1970 г. Снимок сделан после расстыковки при начале снижения к земле.
Павильoн «Кoсмoс» на BДНХ. Москва, 1968 г.
Девушки племени Одали. Северная Эфиопия, 1934 г.
Грузовой автомобиль ГАЗ-66А был создан конструкторами Горьковского автомобильного завода в 1958-м году. Был выпущен один опытный образец ГАЗ-66А, впоследствии индекс ГАЗ-66 перешёл к проекту грузового автомобиля бескапотной компоновки.
Фотограф снимает последствия землетрясения на Аляске. США, 1964 г.
Аттракцион «Сатурн» в Центральном парке культуры и отдыха имени Горького. Москва, 1978 г.
Солнечные ванны. Ленинград, 1960-е.
В 1966 г. первую партию из пяти предсерийных ЛиАЗ-677 передали для опытной эксплуатации в автокомбинаты Москвы.
Натурщица позирует студентам художественной школы бруклинского музея. Нью-Йорк, США, 1974 г.
В июле 1962 года с конвейера Кировского завода сошел первый «Кировец». А в 1975 году завод выпустил стотысячный трактор, которым стал этот К-700.
Собор Парижской Богоматери (Notre Dame de Paris). Париж, 1970 г.
Инсталляции в нишах фасада восточного вестибюля станции метрополитена Площадь Революции. Москва, 1938 г. По замыслу создателей, при взгляде на вестибюль издалека должно было создаваться ощущение, что это не инсталляции, а настоящие тоннели с поездами, оригинальная задумка. Позже вестибюль был перестроен.
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
Romul
[12]
20.04.2019
+9
Девушки племени Одали... 34 год прошлого века... а волосы только на голове!
|
|
|
|
|
вуглускр
[12]
21.04.2019
+7
Всегда гордился своей зрительной памятью... а сейчас посмотрел эту публикацию и понял, что не помню я аттракциона «Сатурн» в ЦПКиО им. Горького, а ведь бывал там часто в те годы, занятия прогуливал. Эх, возраст... старость не радость, маразм не оргазм...
|
|
|
|
|
Коровьев
[12]
21.04.2019
+2
Romul,
Ну, мало ли какие у них обычаи и традиции были
|
|
|
|
|
gondister
21.04.2019
+2
Romul,
Вторая справа прямо модель!
|
|
|
|
|
ДВА23
21.04.2019
+0
Последнее фото больше смахивает на вход на станцию Комсомольская -радиальная в здании Казанского вокзала.
|
|
|
|
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Еще...
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1408395
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1408395
Последние просмотры
Написать нам
